102体育讯 在欧冠，半决赛的第二轮比赛中，战争于周三上午0点开始，在这场比赛中，车路士和波尔图在西班牙比斯祖安体育场再次相遇并展开竞争。在第一轮比赛中，车仔的攻防两端都表现出了超强的竞争水平，球队凭借莫森莫特与捷维尔的共同努力赢得了晋级机会。考虑到车仔在欧冠，双方对抗的历史中占据上风，晋级是大势所趋。在这种情况下，我们不妨重视他们的两轮双杀。

第一轮开局阶段，波尔图打得更有侵略性，多次进攻让车仔禁区尖叫，可惜失败；随着比赛的深入，车仔逐渐适应了。在一个精彩的转身和截击后，默森莫特完全控制了节奏。不仅进攻得到加强，防守端也一直保持高度集中。守门员文迪在整场比赛中救了多达五次，这不亚于那个进球的英雄。比赛结束时，捷维尔利用对手的失误杀进禁区，单球锁定胜局，于是车仔用两球等待“180分钟决斗”的下半场。从具体数据来看，波尔图控球率只有40%，传球成功率79%。两项指标反映出他们的整体实力确实比对手低一个档次；所以，即使12-6的出手次数是车仔，的两倍，9-4的角球次数，21-12的增益次数，15-5的突破次数，威胁也根本不足以撬开对手的大门。

原本以为第一轮只是为了考验对方，但是他们之间的实力差距可以说已经暴露了。事实上，车仔现任的欧冠并没有得到那么多进入半决赛的期望。对剧情发展贡献最大的是杜莎。自他上任以来，车仔的竞争力明显增强。这是由于防守表现的质变。如果不算早些时候输给西布朗的英超联赛，车仔在过去17场比赛的另外16场比赛中总共记录了12场胜利和4场平局，失球总数只有3个(一个进球或自己的球队送了乌龙礼物)，简直令人窒息。在此期间，在欧冠的比赛中，车仔也在最后一圈的两轮比赛中以3-0的总比分击败了西甲领头羊马德里体育协会，这表明德国教练去年带领巴黎圣日尔曼队获得了一次大耳杯冠军，这不仅是运气的标志，也是成功控制主流豪门的证明。

波尔图无疑是以葡超为代表的欧冠最成功的球队。他们在莫里尼奥的带领下赢得了2003-04赛季的大耳杯。但是这几年一直很难突破半决赛的瓶颈。从2011-12赛季开始，波尔图的9强欧冠三次未能晋级淘汰赛，三次止步16强，两次赢得半决赛(2015年和2019年)。去年，正是从这些经历来看，他们没有任何信心逆转车仔。为数不多的好消息之一是，第一轮被禁赛的泰利美，将解禁复出。他和马雷加组成的双箭头可以让波尔图踢回通常的4-4-2阵型，至少有望变得更好，和车仔战斗到底。